挪威船廠海工船市場獨辟蹊徑
2013-12-06 07:16:00 來源： 編輯：國際船舶網 我有話要說
海底施工船（OCV）
據貿易風報道，挪威船廠在海底施工船建造上獨領風騷，占據全球市場最大的市場份額。
據挪威投行RS Platou海工調研部門發布的數據，截止今年年中，包括海工船舶和鉆井平臺(船型 船廠 買賣)在內的全球海工裝備訂單額已達到驚人的1450億美元，包括891艘訂單。其中約有45%是純粹的油田服務船，如海工支持船（OSV）、錨拖供應船(船型 船廠 買賣)（AHTS）、平臺供應船(船型 船廠 買賣)（PSV）、配備飽和潛水系統的潛水支援船（DSV）、海底施工船（OCV）、鋪管船(船型 船廠 買賣)、遙控車輛支援船（ROVSV）和居住平臺；其余55%為鉆井船(船型 船廠 買賣)、半潛式鉆井平臺和自升鉆井平臺。
因越來越多的中國造船廠開始承接AHTS和PSV訂單，船廠之間的價格競爭日趨激烈，挪威船廠在AHTS和PSV市場的份額逐步下降，因而獨辟蹊徑，轉向DSV、OCV和鋪管船等海底施工船領域。
在AHTS和PSV基本支援船領域，中國船廠基本覆蓋，挪威只有Vard集團在超過4500噸級的PSV和2萬匹馬力的AHTS分別占4.4%和45.2%的市場份額。
但是在DSV、OCV和鋪管船等海底施工船領域，挪威船廠卻是另一番景象，Vard在OCV領域占據市場份額達到20.8%，國內同行Kleven Maritime和NorYards（前身為Bergen集團）分別占5.7%和5.7%。
在超過6000噸級大型OCV領域，Kleven占26.1%，Vard和NorTards均為13%，Ulstein集團為4.3%。
據RS Platou估計，截止今年年中，OCV領域的全球訂單總額約75億美元。
RS Platou稱，就北海建造的OSV而言，Vard的市場份額約為43.4%，Kleven為18.95，NorYards為7.5%，Simek、Ulstein和Havyard均為5.7%。
除了市場份額外，作為主要技術的推進力量，挪威船廠、船舶設計師和設備制造商也在全球產業中發揮著至關重要的作用，尤其在深水支援和海底施工船領域。
挪威利用國內巨大的海工產業集群優勢打開國外市場大門。挪威的船舶設計在行業中享有盛譽，即使主機(產品庫 求購 供應)不從挪威采購，由于在挪威設計，也就意味著多采用挪威的配套產品，如推進器(產品庫 求購 供應)、動力定位系統等。造船經紀稱，在挪威境外建造的海工支援船約30%到50%采用挪威設計，挪威相關設備使用率達40%以上。
挪威U型船以浪制浪成海上平臺 
